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Mon p’tit bouchon

Chaque année en France, des millions de bouteilles de vin, de champagne, de cidre, de bière et de spiritueux sont consommées.

Apportez-les dans nos points de collecte dédiés en déchetterie. Ils seront collectés par l’association France Cancer, triés puis expédiés pour recyclage

  • Amorim pour les bouchons en liège ( Ils sont transformés en panneaux d’isolation, objets de décoration, semelles de chaussures, . etc..)
  • Vinventions en Belgique pour les bouchons synthétiques. Ils sont transformés et utilisés dans la fabrication de mobilier urbain, jardinière,  seau à champagne……

L’argent de la vente des bouchons est directement et intégralement remis à 2 chercheuses 

Mais que faire des bouchons une fois les bouteilles ouvertes ?

Découvrez le processus de recyclage, qui varie selon la nature des bouchons : en liège naturel ou en matières synthétiques. 

  • Etape 1 : Tri
    • Les bouchons collectés sont d’abord triés manuellement pour retirer ceux trop tachés ou souillés. 
  • Etape 2 : Broyage
    • Ils sont réduits en granulés, puis mélangés à d’autres déchets de liège issus de l’industrie. 
  • Étape 3 : Valorisation
    • Ces granulés ne peuvent pas redevenir des bouchons pour des raisons sanitaires. En revanche, ils servent à fabriquer : 
      • des semelles de chaussures
      • des revêtements de sols (dalles, parquet), 
      • de l’isolation thermique et acoustique
      • ou encore des objets design (mobilier, décoration) 
  • Rien n’est perdu : le liège est un matériau 100 % naturel, recyclable et durable !

Contrairement au liège naturel, les bouchons dits synthétiques sont fabriqués à partir de polymères, principalement du polyéthylène. Ce matériau est dérivé du pétrole, mais il peut aussi être produit à partir de ressources renouvelables, comme la canne à sucre. 

Le polyéthylène est très apprécié dans ce type d’usage car il est léger, flexible, neutre au goût et résistant à l’humidité. Cela permet de garantir une bonne conservation du vin sans risque d’altération. 

Ces bouchons peuvent être : 

  • moulés d’un seul bloc, ce qui leur donne un aspect uniforme, 
  • ou extrudés (fabriqués à partir de billes de polymères expansées, soudées entre elles), ce qui leur donne une texture plus proche du liège naturel. 

En termes d’environnement, même s’ils sont en plastique, de plus en plus d’entreprises développent des bouchons synthétiques issus de matières biosourcées et surtout recyclables, afin de limiter l’impact écologique. 

Tout comme les bouchons en liège, les bouchons synthétiques ne peuvent pas redevenir des bouchons pour des raisons sanitaires, mais peuvent devenir d’autres objets ! 

  • Etape 1 : Tri
    • Les bouchons collectés sont d’abord triés manuellement pour retirer ceux trop tachés ou souillés. 
  • Etape 2 : Broyage
    • Ils sont réduits en copeaux grossiers de plastique. 
  • Etape 3 : Valorisation
    • Granulation : Le plastique est chauffé, extrudé en « spaghettis », puis découpé en petits granulés. 
    • OU 
    • Poudrage : Dans certains cas, le plastique est concassé en poudre pour des réalisations nécessitant une chauffe plus basse, ou pour être allié à d’autres matières. 
  • Etape 4 : Recyclage et fabrication
    •  Les granulés ou poudres de plastique recyclé sont utilisés par des industriels ou des artisans dans le cadre de leurs activités, inscrivant ces bouchons dans une véritable logique d’économie circulaire. 
    • Leur collecte reste donc essentielle pour leur offrir une nouvelle utilité, plutôt que de finir incinérés ou enfouis. 

Bouchons en liège

Bouchons synthétiques